En el contexto del transporte público, las aplicaciones móviles juegan un papel fundamental en la planificación y gestión de viajes, siendo esenciales para millones de usuarios. Renfe, como uno de los principales proveedores de transporte en España, desempeña un rol crucial en este ámbito. Sin embargo, se han detectado deficiencias significativas en términos de usabilidad y accesibilidad en esta la aplicación móvil, lo que repercute negativamente en la experiencia del usuario y la percepción de la empresa. Este estudio se concentra en abordar específicamente estas deficiencias en la aplicación móvil de Renfe. El objetivo principal es identificar las deficiencias de usabilidad más relevantes de la aplicación móvil de Renfe y analizar las implicaciones económicas y sociales de estas deficiencias para comprender su impacto en la experiencia del usuario y la imagen pública de esta compañía, así como identificar áreas de mejora. Se utilizarán diversos métodos de investigación, como la recopilación de datos, análisis económico y pruebas de usabilidad específicas para la aplicación móvil de Renfe. Se pondrá un énfasis especial en el análisis económico, examinando cómo las deficiencias en la usabilidad y accesibilidad pueden afectar los ingresos, los costos asociados al servicio al cliente y la reputación de Renfe. Finalmente, se documentarán los hallazgos sobre el impacto social de la accesibilidad limitada, especialmente en relación con la inclusión de personas con discapacidades y problemas cognitivos. Se considerarán las barreras cognitivas en el diseño de la aplicación y cómo estas pueden afectar la experiencia del usuario y su capacidad para acceder a los servicios de transporte de manera equitativa.
ABSTRACT
This document presents the specification, planning, and implementation of the Bachelor’s Thesis project carried out by Jaime Rosendo García. In the context of public transportation, mobile applications play a fundamental role in trip planning and management, being essential for millions of users. Renfe, as one of the main transportation providers in Spain, plays a crucial role in this field. However, significant deficiencies have been detected in terms of usability and accessibility in its mobile application, negatively impacting the user experience and the company’s perception. This study focuses on addressing these specific deficiencies in Renfe’s mobile application. The main objective is to analyse the economic and social implications of these deficiencies to understand their impact on the user experience and the public image of the company, as well as to identify areas for improvement. Various research methods will be used, such as data collection, economic analysis, and specific usability testing for Renfe’s mobile application. Special emphasis will be placed on economic analysis, examining how deficiencies in usability and accessibility can affect revenue, customer service costs, and Renfe’s reputation. Finally, findings on the social impact of limited accessibility, especially regarding the inclusion of people with disabilities and cognitive issues, will be documented. Cognitive barriers in the application design will be considered and how these can affect the user experience and their ability to access transportation services equitably.
En el contexto del transporte público, las aplicaciones móviles juegan un papel fundamental en la planificación y gestión de viajes, siendo esenciales para millones de usuarios. Renfe, como uno de los principales proveedores de transporte en España, desempeña un rol crucial en este ámbito. Sin embargo, se han detectado deficiencias significativas en términos de usabilidad y accesibilidad en esta la aplicación móvil, lo que repercute negativamente en la experiencia del usuario y la percepción de la empresa. Este estudio se concentra en abordar específicamente estas deficiencias en la aplicación móvil de Renfe. El objetivo principal es identificar las deficiencias de usabilidad más relevantes de la aplicación móvil de Renfe y analizar las implicaciones económicas y sociales de estas deficiencias para comprender su impacto en la experiencia del usuario y la imagen pública de esta compañía, así como identificar áreas de mejora. Se utilizarán diversos métodos de investigación, como la recopilación de datos, análisis económico y pruebas de usabilidad específicas para la aplicación móvil de Renfe. Se pondrá un énfasis especial en el análisis económico, examinando cómo las deficiencias en la usabilidad y accesibilidad pueden afectar los ingresos, los costos asociados al servicio al cliente y la reputación de Renfe. Finalmente, se documentarán los hallazgos sobre el impacto social de la accesibilidad limitada, especialmente en relación con la inclusión de personas con discapacidades y problemas cognitivos. Se considerarán las barreras cognitivas en el diseño de la aplicación y cómo estas pueden afectar la experiencia del usuario y su capacidad para acceder a los servicios de transporte de manera equitativa.
ABSTRACT
This document presents the specification, planning, and implementation of the Bachelor’s Thesis project carried out by Jaime Rosendo García. In the context of public transportation, mobile applications play a fundamental role in trip planning and management, being essential for millions of users. Renfe, as one of the main transportation providers in Spain, plays a crucial role in this field. However, significant deficiencies have been detected in terms of usability and accessibility in its mobile application, negatively impacting the user experience and the company’s perception. This study focuses on addressing these specific deficiencies in Renfe’s mobile application. The main objective is to analyse the economic and social implications of these deficiencies to understand their impact on the user experience and the public image of the company, as well as to identify areas for improvement. Various research methods will be used, such as data collection, economic analysis, and specific usability testing for Renfe’s mobile application. Special emphasis will be placed on economic analysis, examining how deficiencies in usability and accessibility can affect revenue, customer service costs, and Renfe’s reputation. Finally, findings on the social impact of limited accessibility, especially regarding the inclusion of people with disabilities and cognitive issues, will be documented. Cognitive barriers in the application design will be considered and how these can affect the user experience and their ability to access transportation services equitably. Read More
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