Tendencias en logística

Para conocer cuáles son los aspectos a los que hay que prestar atención para estar actualizados, Toyota Material Handling realizó el informe “Tendencias en Logística”. En el se destaca la transformación hacia las energía renovables, la automatización, la eficacia de las entrega, y la incorporación de la Inteligencia Artificial.

En cuanto a la transformación hacia las energías renovables, los expertos de Toyota señalan que “existe una clara ambición de reducir la dependencia de los combustibles fósiles, pero ese deseo conlleva nuevos retos. La transformación hacia nuevas fuentes de energía sostenibles es actualmente uno de los mayores retos para la cadena de suministro. Tomemos como ejemplo el transporte por carretera, que representa alrededor del 15% del consumo total de combustibles fósiles. La transformación está en marcha en varios sectores, y en esto, lo más claro es quizás la tendencia a pasar de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos”.

Por ello, la necesidad de electricidad crece rápidamente. Según la consultora McKinsey, se prevé que los coches eléctricos se cuadrupliquen hacia 2030, estimándose que alcancen los 64 millones de vehículos.

“En consecuencia, las inversiones en fuentes de energía sostenibles, como la solar y la eólica, también crecen rápidamente. Sin embargo, es posible que el ritmo de adopción de estas nuevas formas de energía no se corresponda con la velocidad a la que estamos reduciendo el uso de combustibles fósiles. Presenta un escenario en el que los suministros y la infraestructura no están sincronizados con los objetivos y las ambiciones, y es probable que esto persista durante los próximos años”, explican los expertos.

Dado que las energías eólica y solar nunca proporcionarán un suministro previsible de energía debido a las variaciones de los patrones meteorológicos, se necesitan nuevas soluciones para poder almacenar y nivelar el suministro.

Desde Toyota señalan que “en este ámbito, el hidrógeno puede desempeñar un gran papel para el almacenamiento adicional de energía. Una parte vital de la infraestructura energética serán también las baterías de alto rendimiento que puedan almacenar energía a capacidades muy elevadas, puedan cargarse rápidamente, sean reciclables y tengan una larga vida útil. Por lo tanto, las baterías no sólo se utilizarán con fines de movilidad, como en los automóviles, sino que pasarán a formar parte del panorama energético general, potencialmente lo bastante grandes como para almacenar energía para lugares y ciudades enteros”.

También, agregan, hay otras actividades importantes en curso. Por ejemplo, el gasóleo fósil se está complementando con combustibles renovables como el HVO, y se está probando el uso del hidrógeno en motores de combustión interna, así como en pilas de combustible para vehículos eléctricos, todo lo cual contribuye a dar pasos importantes hacia las emisiones cero. Sin embargo, debido en gran medida a los problemas de coste y suministro, las pilas de combustible de hidrógeno sólo representan alrededor del 0,1% del mercado actual de carretillas elevadoras.

“Existe la constatación de que hay grandes empresas que invierten en autosuficiencia energética. Por ejemplo, Amazon ha invertido en sistemas de generación y almacenamiento de hidrógeno”, manifiesta el informe.

La escasez laboral impulsa continuamente el deseo de automatización. “Las áreas típicas de la logística en las que la automatización está ganando terreno son la preparación de pedidos, el transporte, el inventario y la clasificación.

Sin embargo, la inflación y los tipos de interés están ejerciendo presión sobre las inversiones en automatización y se ha producido su ralentización durante el pasado año», afirman.

Se esperaba que en 2023 el número de depósitos que incorporarán la automatización en todo el mundo descendiera un 30% con respecto a 2022, aunque seguiría siendo superior a la del periodo previo a la pandemia, según los informes de Interact Analysis. La previsión para 2024 es que las inversiones en automatización den un giro y empiecen a crecer de nuevo, lo que se mantendría hasta 2025 y en adelante, sostienen desde Toyota.

La complejidad en la puesta en marcha de los sistemas de automatización también tiene un efecto amortiguador en las nuevas instalaciones debido a la volatilidad del mercado. Por lo tanto, la simplicidad de la automatización en la puesta en marcha, el funcionamiento y el ajuste directamente por parte del usuario (y no por el fabricante) se ha convertido en un elemento clave.

Esto crea un valor añadido para los clientes con grandes necesidades de flexibilidad, que son muchos. Además, esto también está impulsando el interés por nuevos modelos de negocio con más flexibilidad en el mercado de la automatización, como el robot como servicio o, por ejemplo, el pago por recogida.

La necesidad de satisfacer las crecientes expectativas de los clientes en cuanto a entregas rápidas y precisas y, al mismo tiempo, minimizar y optimizar los costos operativos, es un reto que ejerce una gran presión sobre la parte del sector de la logística dedicada a los bienes de consumo de movimiento rápido.

Los avances esenciales para mejorar la eficacia en las operaciones de entrega, de acuerdo con el estudio, son:

-Optimización de los ciclos de preparación de pedidos en los que se utiliza el análisis avanzado de datos y la IA para agilizar dichos ciclos y la planificación de lotes.

ç-Automatización de los procesos de recogida, mediante automatización móvil (sistemas AGV y AMR) o fija, tanto para sistemas de persona a mercancía como de mercancía a persona.

-Implantación de herramientas asistidas por IA, como sistemas de control de calidad basados en cámaras, control automático de inventarios y sistemas de optimización del embalaje.

“Uno de los principales retos a la hora de invertir en sistemas automatizados de preparación de pedidos es encontrar la solución técnica que mejor se adapte a los requisitos específicos del usuario”, dicen los expertos de Toyota.

Se prevé que para 2026, el 80% de las grandes empresas mundiales habrá adoptado torres de control logístico para mejorar la visibilidad de los envíos y el análisis del rendimiento. Esto refleja las ventajas que pueden obtenerse con las tecnologías de seguimiento y control.

The post Tendencias en logística first appeared on ARLOG.

​Para conocer cuáles son los aspectos a los que hay que prestar atención para estar actualizados, Toyota Material Handling realizó el informe “Tendencias en Logística”. En el se destaca la transformación hacia las energía renovables, la automatización, la eficacia de las entrega, y la incorporación…
The post Tendencias en logística first appeared on ARLOG. Read More