En el presente trabajo se pretende estudiar algunas cuestiones relativas al movimiento de alas en régimen transónico. Por una parte se llega a una formulación y método de cálculo original para la resolución numérica del problema, y por otra se realiza un estudio analítico de la solución por el método de los desarrollos asintóticos acoplados. La parte más interesante de la tesis la constituye la aplicación del método de los desarrollos asintóticos acoplados -en función del alargamiento- a alas de alargamiento moderado o alto, como son las que equipan los modernos aviones de entrenamiento avanzado, con un número de Mach de vuelo del orden de 0.80.
En el presente trabajo se pretende estudiar algunas cuestiones relativas al movimiento de alas en régimen transónico. Por una parte se llega a una formulación y método de cálculo original para la resolución numérica del problema, y por otra se realiza un estudio analítico de la solución por el método de los desarrollos asintóticos acoplados. La parte más interesante de la tesis la constituye la aplicación del método de los desarrollos asintóticos acoplados -en función del alargamiento- a alas de alargamiento moderado o alto, como son las que equipan los modernos aviones de entrenamiento avanzado, con un número de Mach de vuelo del orden de 0.80. Read More
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