La conducción autónoma, donde un vehículo tiene la capacidad de realizar todas las funciones de conducción sin la intervención humana, ya es una realidad en China. Si bien ya hemos visto esta tecnología aplicada en vehículos como taxis y particulares, el más reciente logro del país asiático está en el ámbito ferroviario. Recientemente realizaron una prueba exitosa de un tren no tripulado con una capacidad de 10.000 toneladas.
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Tren de carga pesada no tripulado
El tren consta de 108 vagones, con una longitud total de aproximadamente 1,300 metros y una carga total de 10,800 toneladas.
El recorrido tuvo una duración de dos horas y media de operación. Inició en la estación Huanghua Sur- provincia de Hebei, recorriendo la línea ferroviaria Shuozhou-Huanghua, hasta llegar a la estación Dongying Oeste, en la provincia de Shandong.
Zhou Zhansong, director del laboratorio de tecnología de tracción de trenes de carga pesada de la empresa Shuohuang Railway Development Co., Ltd., perteneciente a China Energy, aseguró que «esta operación de prueba ha conseguido una actualización integral del sistema, que incluye conducción automática, operación y mantenimiento inteligente, y control centralizado. A través de la consola de control remoto, se puede monitorear en tiempo real y de manera inteligente el estado operativo del tren, logrando un control total sobre el movimiento, el estado estático y los cambios del tren».
Con la aplicación masiva de esta tecnología, se espera que la velocidad promedio de los trenes aumente 1.7 km por hora y que el consumo energético de tracción disminuya en un 2.9%.
Fuente: Diario Córdoba
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La conducción autónoma, donde un vehículo tiene la capacidad de realizar todas las funciones de conducción sin la intervención humana, ya es una realidad en China. Si bien ya hemos visto esta tecnología aplicada en vehículos como taxis y particulares, el más reciente logro del
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